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隨著國(guó)家大力推廣新能源電動(dòng)汽車(chē)，使得汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生了變革。主要趨勢(shì)是汽車(chē)排放潔凈化：電動(dòng)汽車(chē)是我國(guó)汽車(chē)能源發(fā)展新趨勢(shì)。隨著電動(dòng)汽車(chē)保有量的不斷增加，電動(dòng)汽車(chē)配件的需求量也不斷增加，需要大量的有文化有一定專(zhuān)業(yè)知識(shí)的人才進(jìn)入新能源電動(dòng)維修市場(chǎng)。本文介紹的制作電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)，是汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)業(yè)（新能源方向）所學(xué)課程汽車(chē)動(dòng)力電機(jī)及控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)體系中的一部分。實(shí)訓(xùn)臺(tái)采用國(guó)內(nèi)較新E160車(chē)型型，教學(xué)與實(shí)踐緊密結(jié)合，實(shí)用性強(qiáng)。選擇原車(chē)的各元器件，連接電路，以便能使學(xué)生在實(shí)...

1、概述化工過(guò)程流體機(jī)械是過(guò)程裝備與控制工程專(zhuān)業(yè)的主干核心課程，風(fēng)機(jī)性能測(cè)試試驗(yàn)是該門(mén)專(zhuān)業(yè)課程中zui基本的試驗(yàn)。學(xué)生們通過(guò)試驗(yàn)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)運(yùn)行工況，獲取風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)，繪制風(fēng)機(jī)性能曲線(xiàn)，監(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況，風(fēng)機(jī)性能測(cè)試是成品風(fēng)機(jī)的檢驗(yàn)、選型、改制，新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、研制的基礎(chǔ)，也是科學(xué)、合理、客觀地評(píng)價(jià)其產(chǎn)品質(zhì)量和性能的前提和基礎(chǔ)。多年的教學(xué)實(shí)踐表明，化工過(guò)程流體機(jī)械理論性強(qiáng)、課程抽象難懂和分析計(jì)算難度大，該試驗(yàn)的開(kāi)設(shè)對(duì)于學(xué)生理解和掌握課程中眾多理論和原理內(nèi)容有不可替代的作用，應(yīng)保證理...

如何把學(xué)生培養(yǎng)成應(yīng)用型人才是應(yīng)用型高校討論的熱點(diǎn)。文中以數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修這門(mén)課程為例，闡述了如何更好的培養(yǎng)數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修的人才。一、教學(xué)中存在的問(wèn)題當(dāng)前很多高校用的《數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修》教材理論知識(shí)比較多，同時(shí)內(nèi)容在難度和深度上相對(duì)也比較大。知識(shí)點(diǎn)很寬泛，學(xué)生學(xué)起來(lái)比較抽象，加大了學(xué)生的學(xué)習(xí)難度。導(dǎo)致學(xué)生對(duì)數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修這門(mén)課的興趣大大減少，zui終學(xué)生掌握的東西很少。另外，《數(shù)控機(jī)床故障診斷與維修》教材中所講的數(shù)控系統(tǒng)都比較陳舊，和工廠里面用的數(shù)控...

在汽車(chē)、拖拉機(jī)等機(jī)械制造業(yè)中，鍛件總重量的80%為模鍛件。模鍛工作的節(jié)奏性強(qiáng)，操作人員拾取模鍛件時(shí)必須精力集中。但由于長(zhǎng)時(shí)間工作而導(dǎo)致工作者注意力下降而使該工作有一定的危險(xiǎn)性，因此需要開(kāi)發(fā)一種低成本，更安全的方式完成模鍛件的拾取。1、氣動(dòng)機(jī)械手的結(jié)構(gòu)及氣動(dòng)回路氣動(dòng)機(jī)械手的機(jī)構(gòu)及氣動(dòng)回路如圖1所示。主要包含:工作臺(tái)、料臺(tái)、推料氣缸、夾緊氣缸、伸縮氣缸、擺動(dòng)氣缸、升降氣缸以及相應(yīng)的傳感器。圖1總體結(jié)構(gòu)示意送料機(jī)構(gòu)(圖1中未顯示)設(shè)置為斜坡，模鍛坯料依靠自重滑入模鍛錘工作臺(tái)。鍛壓成...

隨著我國(guó)社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的城市化進(jìn)程正在不斷加快，對(duì)于電力的需求也顯著地上升，電力需求的上升就意味著電力企業(yè)的電力工程數(shù)量會(huì)增加而電力電氣設(shè)備也會(huì)隨之增加。電力電氣設(shè)備在運(yùn)行的過(guò)程中是存在著很高危險(xiǎn)性的，尤其是電力電氣設(shè)備大部分都是高壓電氣設(shè)備，其大部分電壓都在10KV以上，如果電力電氣設(shè)備自身出現(xiàn)了故障而沒(méi)有被及時(shí)排查，那么很可能會(huì)造成嚴(yán)重的災(zāi)難性事故。目前我國(guó)所采用的電力電氣維修方式是以計(jì)劃維修為主，這樣的維修方式雖然在減少了維修成本但是運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)隨之上升，...

隨著社會(huì)的發(fā)展和人類(lèi)的進(jìn)步，工程行業(yè)日益進(jìn)入人們的視線(xiàn)，因?yàn)槿藗円幼。瑯欠繎?yīng)運(yùn)而生，而如何制造樓房成了人們關(guān)心的問(wèn)題，這樣就出現(xiàn)了工程師和工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)科，機(jī)械制圖課就是針對(duì)工程方面而言，所謂機(jī)械制圖課，就是指用工程圖樣來(lái)準(zhǔn)確表達(dá)機(jī)械的結(jié)構(gòu)形式、尺寸大小、工作原理和技術(shù)要求．是工程界交流的語(yǔ)言。當(dāng)人類(lèi)進(jìn)入21世紀(jì)，作為工程信息的載體的機(jī)械制圖日益成為人類(lèi)生活*的一部分，顯得越來(lái)越重要。在目前看來(lái)，機(jī)械制圖課時(shí)中等職業(yè)學(xué)校機(jī)械、幾點(diǎn)、模具、儀表、裝配等專(zhuān)業(yè)的一門(mén)理論和實(shí)踐相結(jié)合...

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間在高速公路或車(chē)輛的良好路面上行駛時(shí)，駕駛員為了控制車(chē)速，要一直將腳踩在加速踏板上，不僅消耗體力，同時(shí)也很難保持車(chē)速的穩(wěn)定。汽車(chē)上裝備了電子巡航控制系統(tǒng)(CCS)后，巡航控制單元(ECU)根據(jù)駕駛員設(shè)定的車(chē)速以及車(chē)速傳感器的信號(hào)和相應(yīng)開(kāi)關(guān)的指令自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，使汽車(chē)保持勻速行駛，行駛中若要加速或減速，駕駛員只要操縱指令開(kāi)關(guān)就行了，這樣就可以將駕駛員的腳從加速踏板上解脫出來(lái)，充分享受勻速行駛的樂(lè)趣，同時(shí)也改善了汽車(chē)的燃料經(jīng)濟(jì)性和排放性能。但是，如果對(duì)電子巡航控制系...

對(duì)于電廠的運(yùn)行而言，離心泵屬于一種非常重要的設(shè)備，該種設(shè)備可以將水系統(tǒng)中的水進(jìn)行升壓處理，并將其送至高度，在機(jī)械設(shè)備的發(fā)展之下，汽輪單機(jī)容量變得越來(lái)越大，蒸汽參數(shù)也得到了有效的提升，水泵必須要滿(mǎn)足大流量、運(yùn)行平穩(wěn)、高揚(yáng)程、高功率、安全性的特點(diǎn)才能夠滿(mǎn)足鍋爐運(yùn)行需求。離線(xiàn)泵特性曲線(xiàn)可以幫助管理人員全面、系統(tǒng)的了解水泵安全情況與水泵性能，對(duì)于保障水泵的安全運(yùn)行有著非常重大的意義。1、離心泵特性曲線(xiàn)的概念離線(xiàn)泵特性曲線(xiàn)即水泵轉(zhuǎn)速在定值情況下，流量(q)、揚(yáng)程(H)的曲線(xiàn)關(guān)系，流量(...