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新能源汽車實(shí)訓(xùn)臺(tái)
新能源汽車整車主控制器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)

新能源汽車整車主控制器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)
產(chǎn)品簡介
product
產(chǎn)品分類| 品牌 | 育仰科教 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 文體,汽車及零部件,綜合 |
|---|

一.新能源汽車整車主控制器系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)產(chǎn)品簡介
1.產(chǎn)品以比亞迪E5純電動(dòng)汽車整車控制器(VCU)及其控制系統(tǒng)為基礎(chǔ),整車控制器及其控制系統(tǒng)的機(jī)械及電氣連接方式同原車的連接方式。
2.實(shí)訓(xùn)臺(tái)為真實(shí)可運(yùn)行的整車控制器及其控制系統(tǒng)集成,充分展示各主要零部件組成結(jié)構(gòu)和VCU控制邏輯關(guān)系。
3.本設(shè)備可與電驅(qū)動(dòng)及其控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)等其他設(shè)備聯(lián)合工作(連接使用),同步檢測實(shí)車整車控制器的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)以及特性參數(shù)。
二.功能特點(diǎn)
1. 本設(shè)備可與電驅(qū)動(dòng)及其控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)等其他設(shè)備聯(lián)合工作(連接使用),可展示純電動(dòng)汽車整車控制策略。
2.模擬純電動(dòng)汽車系統(tǒng)的啟動(dòng)、低速行駛、一般行駛、全速行駛、減速行駛和停車、制動(dòng)回收等工況下的能量流動(dòng)方向以及電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài),冷卻水泵、真空制動(dòng)等控制邏輯策略。
3.可模擬設(shè)置控制器的常見故障,通過學(xué)員正確的檢測操作和排故操作,排除相應(yīng)故障。
4.實(shí)訓(xùn)臺(tái)安裝檢測端子,可對控制系統(tǒng)的電壓、電流、電阻等進(jìn)行測量,實(shí)時(shí)檢測各種狀態(tài)下的參數(shù)變化。
5.配套教學(xué)原理板,完整展示工作原理圖,控制電路面板安裝檢測端子,可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號(hào),如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。
6.面板采用耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板,表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理;面板打印有*褪色的彩色電路圖等;
7.設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建,耐油耐腐蝕并易于清潔,底座上配有40cm的桌面,臺(tái)面裝配32mm厚彩色高密度復(fù)合板。
三.基本配置
本設(shè)備可與動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)等其他設(shè)備聯(lián)合工作(連接使用),真實(shí)展示實(shí)車整車VCU的實(shí)時(shí)工作狀態(tài)以及特性參數(shù)。整車控制器VCU通訊接口, 上位機(jī)軟件,可移動(dòng)平臺(tái)和示教板。
技術(shù)規(guī)格
1.設(shè)備外接電源:交流220V±10% 50Hz
2.工作環(huán)境溫度:-20℃~+60℃
3.設(shè)備外形:鋁型材1500mm*700mm*1700mm(長*寬*高)
安全保護(hù)性能
1.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配備12V電源接地機(jī)械開關(guān),可隨時(shí)斷開12V 接地,切斷整個(gè)系統(tǒng)電源。
2.設(shè)備配有急停按鈕,緊急情況按下急停按鈕可立即斷開主電源回路,實(shí)現(xiàn)多重安全保護(hù)。