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新能源汽車(chē)整車(chē)視覺(jué)檢測(cè)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)簡(jiǎn)介 該設(shè)備將一臺(tái)可正常運(yùn)行的北汽新能源 EV150 款純電動(dòng)轎車(chē)（二手車(chē)翻新）改裝為在線檢測(cè)教具車(chē)，可實(shí)時(shí)檢測(cè)與診斷原車(chē)組合儀表控制單元、網(wǎng)關(guān)控制單元、P 檔電機(jī)控制單元、電機(jī)控制單元、檔位控制單元、車(chē)載充電器控制單元、DC/DC 控制單元、高壓電池 ECU 控制單元等的動(dòng)、靜態(tài)信號(hào)參數(shù)。 適用于各類(lèi)院校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)純電動(dòng)轎車(chē)整車(chē)?yán)碚摵途S修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)

新能源汽車(chē)燃料電池發(fā)電教學(xué)實(shí)訓(xùn)裝置概述 質(zhì)子交換膜燃料電池是一種將燃料氫氣作為還原劑與空氣中的氧氣作為氧化劑進(jìn)行電化反應(yīng)，并將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的高效發(fā)電裝置（化學(xué)反應(yīng)式為H2＋1/2O2® H2O）。燃料電池可以作為發(fā)電站或車(chē)輛的動(dòng)力源。燃料電池與內(nèi)燃機(jī)相比，突出的優(yōu)點(diǎn)是高的能量轉(zhuǎn)化效率和極低的環(huán)境污染，在現(xiàn)實(shí)生活中電能是一種清潔的能源，因此燃料電池輸出的是清潔的能源。

積木式純電動(dòng)汽車(chē)控制系統(tǒng)教學(xué)設(shè)備簡(jiǎn)介 該設(shè)備采用全新 純電動(dòng)車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)積木式實(shí)物為基礎(chǔ)，由師生自由搭接實(shí)訓(xùn)平臺(tái)。 適用于各類(lèi)院校對(duì)純電動(dòng)車(chē)電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)手搭接的教學(xué)需要。

燃料電池新能源汽車(chē)在線檢測(cè)實(shí)訓(xùn)考核系統(tǒng)以原廠燃料電池電動(dòng)汽車(chē)總成為基礎(chǔ)，燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)可運(yùn)行，進(jìn)行起動(dòng)、加速、減速、故障檢測(cè)與診斷、故障模擬與排除等工況的實(shí)際操作，真實(shí)展示燃料電池電動(dòng)汽車(chē)各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理及工作過(guò)程。設(shè)備能清晰展示燃料電池電動(dòng)汽車(chē)的外形、各組成模塊的安裝位置及連接關(guān)系，使學(xué)生對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有更為直觀的認(rèn)識(shí)，能提高學(xué)生在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技能。適用于各類(lèi)型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)燃料電池電

新能源汽車(chē)充電樁和售電管理實(shí)訓(xùn)臺(tái)組成 真實(shí)展現(xiàn)新能源汽車(chē)交流充電管理系統(tǒng)工作特點(diǎn)；系統(tǒng)由中央監(jiān)控與售電管理一體化工作臺(tái)組成，實(shí)際應(yīng)用中可分拆設(shè)置，如一個(gè)地區(qū)一個(gè)城市的管理中，售電管理和智能卡服務(wù)相結(jié)合。系統(tǒng)客服終端即充電樁可設(shè)置合理地點(diǎn)，通過(guò)本地交流電源供電，充電樁提供人機(jī)智能操作，其所有信息由無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上傳監(jiān)控運(yùn)行管理，在云計(jì)算服務(wù)中*數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)存儲(chǔ)及顯現(xiàn)查詢(xún)。系統(tǒng)是通過(guò)局域網(wǎng)連接，供電集